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车企危机公关的应对和选择,特斯拉危机公关的教训

2021年4月19日,特斯拉的公关史将被打上浓墨重彩的一笔。

然而,这一辆可能没有它“世界上最好的电动汽车”的名字那么光彩,但它是一个彻底的失败。

这一天,特斯拉最重要的两个市场美国和中国并不太平。特斯拉致命车祸发生在美国休斯顿,特斯拉车主车展维权事件发生在中国上海。这次国内维权事件让消费者看到了特斯拉独特的公关理念。

19日上午,在上海车展上,一位身穿“刹车失灵”t恤的车主站在特斯拉车顶维权,随后工作人员强行将他拖出车展。现场照片视频流出后,一经上传,立即引发全网热议。随后,特斯拉中国区副总裁陶琳以及特斯拉官方平台的回应引起了舆论哗然。

20日上午,维权业主被行政拘留5天。当日,多家媒体就相关问题对特斯拉进行了批评和谴责,舆论进一步发酵。在公众的广泛批评下,特斯拉终于摆脱了最初的执拗和傲慢,当晚在官方微博上道歉,并表示已经成立了专门的处理团队,尽力满足车主的诉求。

22日,“然而在她开始向我们靠近之前,我们打了一千次电话,催促了一千次”,特斯拉终于在车祸前一分钟公布了行车数据,这成为事故情况最有力的说明。26日深夜,特斯拉再次向公众道歉。

纵观整个过程,特斯拉的一系列公关“神奇操作”,将原本纯粹的汽车质量问题变成了企业公民行为和法律问题,可见危机公关对企业运营的重要性。

舆论如水,企业如舟。"水能载舟,亦能覆舟。"危机公关是企业在水中航行的压舱石。成功的危机公关可以化腐朽为神奇,救企业于水火,重获消费者的信任和尊重;危机公关的失败会火上浇油,把小事变大,威胁企业的生存和发展。因为糟糕的危机,除了特斯拉,还有智能手机行业的龙头公司三星。

危机公关

汽车危机中公共关系的应对与选择:

回放通用汽车危机:2011年日本地震影响了当地汽车制造业,通用汽车行业受到影响没有意外。由于地震影响了通用汽车的全球汽车零部件供应链,通用汽车的工厂出现了零部件短缺。美国纽约布法罗的托纳万达发动机厂将停止部分生产活动。

不过,时任通用汽车CEO的埃克森美孚表示,在危机发生后的几个小时内,通用汽车的危机管理中心已经成立了一个专门的危机管理团队,评估业务影响、当地员工的工作问题,并开始起草解决方案。整个过程中,危机管理团队专员一直驻扎在日本,参与工厂的建设和后续工作。

事件发生后,通用汽车委托数百名员工和行业专家评估和监测日本地震对美国市场的影响。专家们在最短的时间内得到了评估结果,并与时任财务总监丹·阿曼进行了会谈。评估结果显示,虽然地震对通用汽车当时在美国的生产影响不大,但公司负责人表示,他们没有放松警惕。

最终,通用汽车通过减少不必要的开支、安排员工工作、维修和升级工厂等方式成功化解了危机。,从而将该事件对公司的影响降至最低。

点评:从这场危机可以看出,通用之所以能够完美化解风险,在于其完善高效的危机管理网络机制。通用汽车在东京、日本、上海、中国、德国、巴西等地设有危机管理中心。这些中心补充了其在底特律的技术支持中心。危机发生后,技术支持中心会派专家随危机管理中心处理团队前往危机发生地。埃克森表示,正是因为通用汽车高效完善的危机管理和处理机制,通用汽车才能发展得更好、更长久。

这里分享汽车行业危机公关的成功案例,对公关危机对策感兴趣的可以去看看。面对车企的危机管理,边肖认为只要你心态好,也许你已经成功了50%。

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